3포트 밸브 (1) 썸네일형 리스트형 방향제어 밸브의 구조 및 작동원리 방향제어 밸브의 구조 및 작동원리 가) 2포트 밸브 1) 작동원리 비통전 상태에서는 스프링 ①, ②에 의해 가동철심 ③, 디스크 ⑥은 아랫방향으로 눌러내려져 있으므로 파일럿 밸브 ④ 및 주밸브 ⑤는 닫혀져 있다. 유체는 IN측에 의해 Pi의 압력 으로 공급되면 디 스크 ⑥에 있는 공급구멍 ⑦에서 유체는 압력작용실 ⑧에 작용되어 Pi=Po 으로 된다. 2) 주밸브가 열린 경우 코일 ⑨에 통전되면 가동철심 ③은 고정철심 ⑩에 흡입된다. 즉 가동철심 ③이 흡인력을 받으면 스프링 ①의 반력 및 파일럿 밸브 ④에 작용하는 유체의 작용력을 이겨 고정철심⑩에 흡착된다. 파일럿 밸브 ④가 열리면 공급구멍 ⑦에 의해 압력작용실 ⑧에 대기하고 있던 유체는 도통구 ⑪→파일럿 밸브 ④→파일럿 구멍 ⑫를 통해 OUT측으로 흐른.. 이전 1 다음
