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전동기(Induction motor) 유지 보수 (Maintenance) 전동기(Induction motor) 유지 보수 (Maintenance) 주 위 환 경 사 용 예 지 침 장 소 상 황 일 상 운 전 정 비 보 수 습도만 있고 먼지는 없는 장소 보통의 환경 일반 3~5년마다(분해 점검 청소, COIL은 건조, 바니쉬 처리) 보통의 환경에서 30일 이상 정지하는 경우 예비전동기 관계용 2주 이상 정지 후 운전시에는 기동전에 절연저항을 측정하며 만약 절연저항이 떨어졌을 때는 건조 후 기동 3~5년마다(분해 점검 청소, COIL은 건조, 바니쉬 처리) 항상 습도가 90% 이상 이거나 물방울이 많은 곳 제지 공장용 교반기 지하실 설치 1주 이상 정지 후 운전시에는 절연저항을 측정하며 만약 절연저항이 떨어졌을 때는 건조 후 기동 COIL의 절연저항에 따라 1~3년마다 분해 점검..
유도전동기(Induction motor) - 고장 조치방법 유도전동기(Induction motor) 고장 조치방법 현재 국내에서는 다분히 많은 량의 전동기가 생산되고 있으며 사용자의 여러 가지 조건하에 설치된 전동기는 인간이 만든 것이기에 때때로 고장이 발생한다. 그렇기 때문에 전동기를 사용하고 있는 현황의 신속한 파악이 무엇보다도 중요하며, 불완전한 전동기로 인해 손해를 초래하는, 주로 공통적인 고장요인은 다음 6가지 항목으로 준약 될 수 있다. A. 과진동 B. 소음 C. 대전류 D. 운전열 E. BEARING 고장 F. 전동기 파손 따라서 이들 고장요인을 분석함으로써 고장 시 조치방법과 올바른 전동기 사용으로 사용자의 이익을 증가시켜야 할 것이다. A. 과진동 현장에서 전동기 고장이 잦은 요인 가운데 하나는 과진동이다. 만약 전동기에서 최대 과진동이 자주 ..
전동기(Induction motor) 종류 전동기(Induction motor) 종류 A. 외피형에 의한 분류 a) 보호형 b) 전폐형 c) 반전폐형 d) 방폭형 B. 통풍방식에 의한 분류 a) 자기 통풍형 b) 타력 통풍형 C. 전동기 보호방식에 의한 분류 전동기 보호 방식의 기호는 IP뒤에 두 자리의 숫자로 표시하며 그 숫자의 의미는 다음과 같다. (IEC 34 - 5, BS 4999 Part 20) a) 첫째 자리 숫자 이 숫자는 전동기의 회전부나 통전부에 사람 또는 이물질이 접촉되는 사고를 방지하기 위한 보호등급으로 5종류이다. 숫 자 정 의 0 無 보호방식 1 Ø 50mm 이상의 고형체가 들어갈 수 없는 구조 2 Ø 12mm 이상의 고형체가 들어갈 수 없는 구조 4 Ø 1mm 이상의 고형체가 들어갈 수 없는 구조(외부 팬에 의한 공기의 ..
유도전동기 (Induction motor) 유래 (history)와 원리 유도전동기(Induction motor)의 유래 다상 유도전동기의 기본 원리는 아라고의 원판(Arago’s DISC)에서부터 시작하였다고 볼 수 있다. 따라서 연혁을 위주로 한 유도전동기의 발달사를 살펴보면 다음과 같다. 1892년 D.F Arago는 실험을 통해 동 혹은 알루미늄으로 만든 원판을 축으로 지지하고 원판의 주변을 자석이 움직이게 하면 원판은 자석보다 느린 속도로 같은 방향으로 움직인다는 것을 알게 된 것이 유도전동기의 기본원리가 된 시효였다. 1879년에는 Walter Baily가 4개의 고정전자석을 대각선상에 놓고, 한쪽에서부터 추차 여자를 함으로써 아라고의 원판과 같이 동판을 회전시키는 실험을 하였는데 이것이 회전자계를 필요로 한 최초의 실험이었다. 1884년부터 1888년에 걸쳐 Ni..
서보모터(Servo motor) 부하 계산 예-원판 서보모터(Servo motor) 부하 계산 예-원판 1. 기계구성(Mechanical Configration) T1 : 부하토크 ω1 : 원판부하 회전속도(rpm) D : 원판부하 직경(m) 1/R : 감속비 t : 원판부하 두께(m) M : 원판부하질량 η: 기계효율 2. 속도 선도(Speed Diagram) 3. 이동량(Motion per Cycle) (rad) Θs = ( ω1 / 60 ) x ( 2ts - ta - td ) / 2 if ta = td, Θs =ω 1•( ts - ta ) / 60 4. 모터축 회전속도(r/min) NM = R ω1 5. 부하토크 (모터축) (Nm) TL = Tl / R 6. 부하 관성 모멘트 (kg•m²) JL = JG + ( JW / R²) Jw : 원판부하관성,..
서보모터(Servo motor) 부하 계산 예-랙 피니언 (Rack Pinion) 서보모터(Servo motor) 부하 계산 예-랙 피니언 (Rack Pinion) 1. 기계구성(Mechanical Configration) F : 추력(Thrust Force) (N) V1 : 부하속도(m/min) PB : Ball Screw Lead(m) μ : 마찰계수 D : Pinion 직경(m) 1/R : 감속비 t : Pinion의 두께(m) M : 직선운동부분 부하질량(kg) η: 기계효율 2. 속도 선도(Speed Diagram) 3. 이동량(Motion per Cycle) (m) Ls = ( V1 / 60 ) x ( 2ts - ta - td ) / 2 if ta = td, Ls = V1•( ts - ta ) / 60 4. 모터축 회전속도(r/min) NM = 60 R V1 / π D 5...
서보모터(Servo motor) 부하 계산 예-볼스크류(Ball screw)수직설치 서보모터(Servo motor) 부하 계산 예-볼스크류(Ball screw)수직설치 1. 기계구성(Mechanical Configration) F : 추력(Thrust Force) (N) V1 : 부하속도(m/min) PB : Ball Screw Lead(m) LB : Ball Screw 길이(m) DB : Ball Screw 직경(m) 1/R : 감속비 Mc : Counter부 질량(kg) M : 직선운동부분 부하질량(kg) η: 기계효율 2. 속도 선도(Speed Diagram) 3. 이동량(Motion per Cycle) (m) Ls = ( V1 / 60 ) x ( 2ts - ta - td ) / 2 if ta = td, Ls = V1•( ts - ta ) / 60 4. 모터축 회전속도(r/min)..
서보모터(Servo motor) 부하 계산 예-볼스크류(Ball screw)수평설치 서보모터(Servo motor) 부하 계산 예-볼스크류(Ball screw)수평설치 1. 기계구성(Mechanical Configration) F : 추력(Thrust Force) (N) V1 : 부하속도(m/min) PB : Ball Screw Lead(m) LB : Ball Screw 길이(m) DB : Ball Screw 직경(m) 1/R : 감속비 μ : 마찰계수 M : 직선운동부분 부하질량(kg) η: 기계효율 2. 속도 선도(Speed Diagram) 3. 이동량(Motion per Cycle) (m) Ls = ( V1 / 60 ) x ( 2ts - ta - td ) / 2 if ta = td, Ls = V1•( ts - ta ) / 60 4. 모터축 회전속도(r/min) NM = 60 R V..
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